Huter SGC 4100 – бензиновая снегоуборочная машина для уборки небольших территорий. Подойдет для владельцев загородных участков, которые привыкли поддерживать чистоту и порядок на своей придомовой территории. Устройство выделяется современным дизайном, компактными габаритами и имеет небольшую массу, что должно положительно сказаться на маневренности и удобстве при хранении или во время транспортировки в багажнике.
Это техника от немецкого производителя, разработанная с учетом запросов потенциальных клиентов, которые предпочитают конструктивно простые в обслуживании и использовании решения. Именно таким является Huter SGC 4100.
Особенности модели
Плюсы:
- Мощный 4-тактный мотор с карбюраторной топливной системой и воздушным охлаждением рассчитан на эффективную работу при низких температурах. Он быстро заводится в мороз и не подвержен перегреву при больших нагрузках.
- Возможность регулировать ширину обработки полосы, которая может достигать 560 мм. То же самое касается и настройки направления выброса снега при помощи специального рычага на панели оператора. В целом, все элементы управления находятся под рукой.
- Крепкий металлический шнек не гнется и устойчив к коррозии, а также способен перемалывать слежавшийся или мокрый снег, не говоря уже о свежевыпавших сугробах.
- Наличие полозьев позволяет защитить ковш от повреждений во время перемещения.
- Колеса с внушительным протектором имеют хорошие сцепные свойства, необходимые для преодоления даже обледенелых участков.
Минусы:
- Передаточное отношение задней скорости настроено на медленный ход в целях безопасности, и это не нравится многим пользователям.
- Недостаточная эффективность при выбросе высоких сугробов.
- В базовой комплектации отсутствуют фары.
- Шумы и вибрации на холостом ходу, средних и максимальных оборотах.
Технические характеристики:
- Тип – самоходный, колесной
- Двигатель – бензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный
- Мощность – 4100 Вт/7 л. с.
- Маркировка свечи зажигания – F7TC
- Питание – карбюратор
- Тип стартера – механический
- Функция разблокировки колес – есть
- Двухступенчатая система шнеков – есть
- Высота/ширина ковша – 540/560 мм
- Передачи переднего/заднего хода — /2
- Материал шнека – металл
- Масса – 71 кг
Расход топлива
Снегоуборщик Huter SGC 4100 с 7-сильным 4-тактным мотором потребляет минимум 1 литр в час 92-го бензина, тогда как при больших нагрузках этот показатель увеличивается до 1-1,5 л в час.
Цены
Средняя цена на новый снегоуборочный аппарат Huter SGC 4100 составляет 40 тысяч рублей (2022 год).
Отзывы владельцев
Отзыв #1
Снегоуборщик Huter SGC 4100 подходит для чистки легкого и сухого снега, а вот сырой и лежалый снег убирать затруднительно. Поэтому в плане надежности все в порядке лишь до тех пор, пока не начать чистить тяжелый снег. В первую очередь достается деталям шнека, который явно не приспособлен для таких нагрузок.
Слезают шестерни привода шнека, а вот сам двигатель радует мощностью – по крайней мере, его прыти хватает для уборки снега высотой 20-30 см. Запуск отменный с пол оборота при низких температурах. Бензобак я всегда заправляю на две трети, поскольку в результате перепада температур в баке накапливается вода которая может забить карбюратор (речь идет о жидкой массе розового цвета).
В итоге надо чистить карбюратор. Во время работы стараюсь двигаться параллельно склону, иначе бензин будет протекать из-под крышки. Вот такие недочеты в эргономике, никак не влияющие не общее положительное впечатление об этом снегоуборщике.
Отзыв #2
Я перепробовал несколько снегоуборщиков и эта модель является одной из самых безотказных среди тех, что у меня были. Он относительно недорогой и качественный, справляется с мокрым и лежалым снегом со льдом. Заводится как часы и это касается всех рабочих механизмов, которые видно что изготовлены из крепкой стали, не подверженной коррозии и повреждениям.
Двигатель Huter – неубиваемый трудяга, раскрывает потенциал шнека и желоба. Можно регулировать дальность и направление выброса снега, как у большинства популярных моделей. Поэтому Huter SGC 4100 почти ничем не отличается от аналогов. Но я его приобрел исключительно из лояльного отношения к бренду Huter. У меня есть и мотоблоки, и газонокосилки этой фирмы, так что я заранее знал что покупал.
Отзыв #3
Снегоуборщик Huter SGC 4100 в моем владении 2,5 года. Его мощность 6,5 л. с., что конечно впритык для тяжелых задач. В целом недостатков хватает, но достоинств при такой цене все равно гораздо больше. Данная модель располагает объемным ковшом с площадью 0.5 м в высоту и только же в ширину, что позволяет за один раз обработать довольно большую площадь.
Справляться со свежевыпавшими осадками этой 4-тактной машине вполне по зубам, а вот слежавшиеся сугробы снегоуборщик перемалывает с неохотой и, в конце концов, просит пощады – перегревается и отключается, когда срабатывает система защиты.
Выход из ситуации следующий – надо захватывать небольшими частями, почаще выжимать и отпускать сцепление, иначе снегоуборщик будет отъезжать. При этом шнек продолжает активно вращаться. Выброс часто забивается из-за работ с большим количеством мокрого снега, что весьма характерно для большинства машин.
Отзыв #4
Huter SGC 4100 – относительно недорогой снегоуборщик, который я приобрел для работы в селе. Там конечно работы хватает. Двигатель радует бесперебойной работой при переменных температурах, а зубчатый шнек и редуктор имеют высокую производительность, сравнимую с более мощными моторами. Из-за пробуксовок ломаются ремни, а также довольно часто производить замену довольно дорогих срезных болтов.
Поэтому я вынужден использовать сравнительно дешевые винтовые соединения с резьбой на 6. Конечно, они тоже склонны к повреждениям при наезде на крупную ветку или камень, но это копеечная деталь. Пару слов об обслуживании – смазываю редуктор шнека и очищаю корпус снегоуборщика. За третий год он ни разу не подводил по-крупному.
Отзыв #5
С помощью снегоуборщика Huter SGC 4100 удобно убирать легкий снег – прямо не сравнить с подручными средствами, из-за которых у меня уходил весь день на очистку всей территории. А теперь со снегоуборщиком я словно прогуливаюсь по довольно крупной площади в течение 1.5 часа. Рельефный рисунок протектора штатных колес позволяет увеличить проходимость и улучшить сцепные свойства со скользким покрытием. Таким образом, можно убирать замерзший или оттаявший снег, а также и высокие сугробы покрытые коркой льда.
Четырехтактный двигатель еще ни разу не заглох во время работы, хотя прецеденты для этого были. Ведь я неоднократно работаю на запредельной нагрузке, при которой надо быть готовым к повышенному расходу топлива. Но в любом случае одной 4-литровой заправки (именно столько объем бензобака) хватает надолго.
Основные неисправности снегоуборщиков
Двигатель не заводится. Причины:
- Бензобак недостаточно заполнен
- Повреждение кабеля
- Неполадки в работе свечи зажигания или стартера
Двигатель работает нестабильно. Причина:
Скопление нагара на свечных электродах, либо они установлены неправильно
Черный дым из выхлопной трубы. Причины:
- Закрыта воздушная заслонка
- Низкое качество топлива.
Повышенные вибрации. Причина:
Слабо затянуты винтовые соединения, фиксирующие двигатель на корпусе
Снегоуборщик отказывается ехать вперед. Причина:
Неправильная регулировка тягового ремня, либо ослаб приводной трос.
Снежная масса не выбрасывается из патрубка. Причины:
- Засорение ротора или заклинивание шнека из-за попадания постороннего предмета
- Срезался защитный болт
- Двигатель работает на низких оборотах
- Неполадки с ременным приводом.
Шнур стартера вытягивается с большим усилием. Причина:
Неполадки с маховиком.
Особенности обслуживания и хранения
При температуре до минус 18 градусов надо заливать моторное масло с допуском SF, SG или SH, а вязкость должна быть 5W-30. При более сильных морозах рекомендуется маловязкое масло с параметрами 0W-30. Заливать составы 10W-40 и 15W-40 запрещено из-за возможных проблем с запуском.
Проверка уровня масла – по мере необходимости, но первый раз требуется заправка через 5 часов работы. В дальнейшем замена масла выполняется каждые 20 часов, а во время заправки двигатель не должен быть горячим.
Шестигранный вал и другие металлические детали смазывают всепогодной смазкой, которую следует наносить каждые 25 часов.
Каждые три месяца надо снимать колеса и чистить их, а перед обратной установкой смазать ось универсальной смазкой. Кроме того, важно убедиться в нормальном давлении колес – оно должно составлять 1-1,2 бар.
Устройство управления шнеком периодически нуждается в смазке льняным маслом или парафином. Еще для этих целей подойдет вазелин. Процедура выполняется каждые три месяца.
Проверка свечей зажигания осуществляется через каждые 100 часов. В случае повреждения изолятора или износа электродов деталь рекомендуется заменить.
Перед хранением технику надо подготовить – очистить внутренние и внешние детали, смазать металлические поверхности и убедиться в хорошей вентиляции помещения. Соблюдение этих правил позволит избежать появления коррозии.
