Снегоуборщик бензиновый MTD Optima ME 66

MTD Optima ME 66 – качественный снегоуборщик, рассчитанный на нетребовательных пользователей. Машина получила достойный набор преимуществ, который по достоинству оценит каждый владелец. Техника выполнена в соответствии с фирменными традициями компании MTD, которая, как известно, занимается выпуском качественной и долговечной хозяйственной техники различной направленности. Модель Optima ME 66 предназначена для домашнего использования, а также нередко эксплуатируется в коммунальном хозяйстве. Данная модель может заинтересовать в первую очередь высоким качеством изготовления, неплохими отделочными материалами, функциональными элементам и другими неоспоримыми преимуществами, представленными в этой статье.

Описание и назначение

MTD Optima ME 66 – производительный аппарат, рекомендованный для опытных и начинающих пользователей. Машина проста в управлении, и нетребовательна в обслуживании. Техника рассчитана на большой спектр задач, и отличается широким набором возможностей. Например, благодаря высокой проходимости снегоуборщик можно использовать в уборке любого типа снежного покрытия. Например, это может быть сухой и неглубокий снег, либо твердое или ледяное, долго лежавшее снежно покрытие. В крайнем случае, снегоуборщик МТД Оптима МЕ 66 не огорчит в эксплуатации, если его подвергнуть большим нагрузкам – например, на крупных футбольных и промышленных площадках, на территориях ресторанов, гостиниц и других общественных заведений. Как видим, машина наделена выдающимися способностями, но в первую очередь привлекает своими компактными габаритами и небольшим весом. С этой точки зрения снегоуборщик выигрышно смотрится на фоне более громоздких и габаритных снегоуборочных агрегатов.

Характеристики

• Двигатель – MTD SnowThorX 80 OHV
• Тип – бензиновый, четырехтактный
• Мощность – 7,3 лошадиные силы
• Электрический стартер – есть
• Вместимость бака с топливом – 4,7 литра
• Высота захвата снега – 530 мм
• Дальность выброса снега – 14 метров
• Диаметр шнека – 300 мм
• Опорные лыжи – есть
• Максимальный угол поворота желоба – 200 градусов
• Размеры колес – 16х4,8 дюйма
• Ширина очистки снега – 660 мм
• Курок для управления разворотом – есть
• Джойстик для регулировки направления выброса – да
• Подогрев рукоятки – нет
• Фара – есть
• Коробка передач – механическая, с 6 передними и 2 задними передачами
• Двухступенчатая система шнеков – да
• Масса – 100 кг.

Особенности устройства и эксплуатации

1. МТД Оптима МЕ 66 оборудован бензиновым мотором мощностью 7 лошадиных сил. Агрегат в полной мере раскрывает потенциал рабочих органов, в том числе колесного шасси. Мотор оснащен электрическим стартером, который способствует быстрому запуску ДВС в любое время года – например, в суровых климатических условиях с низкими температурами. Силовой агрегат выдает большой крутящий момент, и отличается практически бесшумной, экономичной и экологичной работой.
2. Машина получила металлический кожух, в котором расположен рабочий орган. Кожух имеет достаточную ширину, необходимую для захвата большой площади снежного покрова таким образом, чтобы повысить эффективность работы.
3. Техника оборудована выпускным желобом, также изготовленным из металла. Этот материал предотвращает от механических воздействий и различных внешних повреждений. Выпускной желоб можно отрегулировать по своему усмотрению – например, выбрать подходящее направление, и настроить дальность выбрасывания снега.
4. Снегоуборщик получил основной рабочий орган – шнек, который захватывает снег любой сложности – мокрый, сухой, глубокий и неглубокий, затвердевший или обросший льдом. Эта особенность позволила адаптировать агрегат к любому снежному покрытию. Захваченный снег измельчается шнеком, после чего поступает в выпускной желоб для последующего выбрасывания наружу в заданном направлении, а также на определенную дальность.
5. В качестве вспомогательного органа снегоуборщика МТД Оптима МЕ 66 выступает роторное колесо с лопатками, ответственное за скорость выбрасывания снега. Благодаря повышенной частоте вращения колеса снега обрабатывается быстрее, и это благоприятно сказывается на эффективности работы.
6. Машина представляет собой классический двухколесной аппарат. Колеса устроены по принципу простейшего автомобильного колеса – состоящего из металлического диска и резиновой покрышки. При этом шинный протектор имеет уникальную форму. Главная особенность – в глубоком рисунке протектора, чтобы было меньше пробуксовок и проскальзываний. С такими колесами снегоуборщик МТД Оптима МЕ 66 идеально подготовлен к труднопроходимым участкам.
7. Эргономичная рукоять настраивается по высоте и регулируется под рост оператора. Правильно подобранное положение облегчает процесс маневрирования снегоуборщиком, который при этом еще и легкий, и удобный в стесненных условиях.
8. Машина оснащена органами управления, к которым привыкать особо не придется. Все рычажки, переключатели и кнопки устроены таким образом, что к ним не надо тянуться, ведь они находятся под рукой. За счет этого рассматриваемая модель отлично себя зарекомендовала в качестве учебного снегоуборщика.
9. Далее рассмотрим подробно, на что владельцам МТД Оптима МЕ 66 следует обратить внимание при обслуживании снегоуборщика. Так, для начала обратим внимание на комплекс работ, которые надо выполнять хотя бы раз в неделю:

• Проверка расходных материалов, их замена при необходимости
• Проверка состояния шнеков и срезных болтов
• Затяжка всех винтовых соединений, гаек и болтиков
• Проверка и смазывание (при необходимости) всех тросовых соединений, включая трос ручного стартера
• Проверка состояния шнека (есть ли в нем биение)
• Проверка давления в шинах, а также измерение компрессии.

Далее рассмотрим, на что надо в первую очередь обращать внимание в ходе ежемесячного обслуживания снегоуборщика. Итак, помимо вышеуказанных процедур, сюда входит:

• Проверка контактов электростартера
• Прочистка свечей зажигания
• Проверка воздушного фильтра, его промывка при необходимости
• Замена свечей зажигания (при необходимости)
• Смазка всех шнеков и валов редуктора моторным маслом.

Основной комплекс работ, связанным с обслуживанием и ремонтом, приходится на начало и конец зимнего сезона. К тому же, желательно своевременно выявлять и устранять техническую проблему, чтобы потом она не переросла в более крупную неисправность.

Итак, далее мы рассмотрим, как подготавливать аппарат к зимней эксплуатации (перед началом зимнего сезона):

• Заменить фрикционные кольца и ремни, если срок их службы превышает 1-2 сезона эксплуатации.
• Заменить масло в двигателе и редукторе. Обратим внимание, что менять масло рекомендуется через каждые 25 часов работы, если машина подвергается серьезным нагрузкам – например, уборке большого количества мокрого или слежавшегося снега. Либо периодичность замены можно сократить до одного раза в месяц. А что касается замены масла в редукторе, для этой процедуры характерно несколько простых шагов. Так, для начала необходимо подобрать качественную смазку (трансмиссионную, либо синтетическое моторное масло), рекомендованную производителем. Далее надо запустить двигатель и включить привод шнека, затем дать мотору поработать 20 минут, после чего заглушить мотор и подождать остановки шнеков и других рабочих органов. Теперь можно сливать старое масло и заливать новую смазку. На этом процесс замены масла в редукторе завершен.
• Промывка и замена воздушного фильтра
• Прочистка или замена топливного фильтра
• Установка новых свечей накаливания.

И напоследок рассмотрим комплекс работ, необходимых для подготовки снегоуборщика к консервации. Данная процедура обычно выполняется в конце зимнего сезона.

• Необходимо тщательно смазать моторным маслом все болты, гайки и прочие винтовые соединения
• Все тросы должны быть залиты жидкостью WD-40 или веретенным маслом
• Запускаем двигатель. Подождать, пока опустеет топливный бак, который затем надо окончательно просушить, вплоть до исчезновения последних капель бензина. Это необходимо для безопасности хранения. Чтобы просушить топливный бак, надо открыть бензобак и положить на его крышку сухое полотенце, и оставить в таком положении на ночь. За это время остатки топлива должны испариться.
• Выкручиваем свечу зажигания, заливаем немного моторной жидкости, и устанавливаем машину на место постоянного хранения.

Видео

Цена

Средняя стоимость снегоуборщика МТД ME 61 на российском рынке составляет 80 тысяч рублей.

Отзывы

• Георгий, Кировск. В нашем регионе снежных сугробов – тьма тьмучая, особенно в частном секторе. Я там собственно и живу. Поэтому данный снегоуборщик пригодится мне совершенно не случайным образом, а это скорее необходимость. Ведь одной лопатой тут не отделается. Машина хорошо выручает, и значительно облегчает процесс уборки снега. Если бы поломок не возникало, то цены бы не было этому аппарату. Регулярное обслуживание – одно из ключевых заводских рекомендаций, которым надо постоянно следовать. Но иногда этому мешает лень. Иногда я могу забыть подкрутить эти болтики и гайки, или вычистить снег с поверхности рабочих органов – шнеков, роторов, редуктора и т. д. Понятное дело, при регулярном обслуживании проблем не будет. Но я работаю целый день, потом прихожу домой и надо убирать двор, а затем надо обслуживать этот агрегат, или просто упасть на кровать и заснуть до утра. Снег убираю обычно в темное время суток (после работы), и поэтому взял версию вместе с фарой.
• Михаил, Ставропольский край. Неплохой снегоуборщик, который есть за что похвалить. Низкий расход топлива, удобные ручки управления, есть фара для эффективного освещения, большие и цепкие внедорожные колеса, неплохое качество сборки, настраиваемая по высоте рукоять и многие другие плюсы. Не понравилось, что мотор слишком шумит, а толку от этого мало. Двигателя хватает впритык, ведь он развивает всего 7 лошадиных сил, и при этом требователен к качеству бензина. Снегоуборщик в целом удался, за такие деньги грех на что-то жаловаться.