Снегоуборщик бензиновый Husqvarna ST 151

Husqvarna ST 151 – высокопроизводительный снегоочиститель, востребованный на мировом рынке. Низкая стоимость, проверенные технические решения, простота эксплуатации и обслуживания, выносливость и хорошая адаптация к суровым климатическим зонам – это лишь одни из многих достоинств снегоуборщика ST 151, который мы рассмотрим в этой статье. Машина получила высокий уровень оснащения, сравнимый с более топовыми конкурентами. Покупаю машину такого уровня, можно быть уверенным в ее надежности и актуальности на несколько лет вперед, учитывая также и репутацию шведского бренда Husqvarna, и высокий потенциал. К тому же, надо иметь ввиду, что данная модель изготовлена из высококачественных комплектующих, а сам уровень производства соответствует международным нормам и стандартам.

Описание и назначение

Хускварна ST 151 – многоцелевой аппарат со сбалансированными возможностями, которые можно использовать во всех сферах деятельности – начиная от уборки малых заснеженных территорий, дворовых площадок, улиц и узких проулков, и заканчивая большими промышленными площадями, включая крупные парковые и парковочные зоны, футбольные площадки, а также территории гостиниц, кафе, ресторанов и других общественных заведений. Как видим, данная машина используется практически повсеместно, и востребована среди требовательных пользователей. Благодаря своим компактным габаритами небольшой массе снегоуборщик смотрится более выигрышно, нежели более габаритные и тяжелые снегоуборочные махины.

Характеристики

• Максимальная дальность выброса снега – 9 метров
• Высота ковша – 200 мм
• Диаметр шнека – 305 мм
• Число лопастей – 3 шт
• Рабочая высота – 200 мм
• Функция разблокировки колес – есть
• Возможность настройки рукоятки по высоте – есть, в 4 шага
• Тип – колесной
• Ручной/электрический стартер
• Двухступенчатая система очистки – да
• Ширина ковша – 530 мм
• Металлический шнек – есть
• Масса устройства – 44 кг
• Размеры, мм: Длина – 1040, ширина – 530, Высота – 1040
• Рабочая ширина – 530 мм
• Производительность генератора – 5 ампер
• Двигатель – LCT
• Крутящий момент – 20 Н/м
• Разработчик ДВС – Storm Force 208
• Мощность – 4030 Вт или 5,4 лошадиные силы
• Вместимость топливного бака – 1,4 литра
• Рабочий объем ДВС – 208 кубов
• Обороты – 3600 об/мин
• Тип – бензиновый четырехтактный мотор
• Коробка передач – 1 передняя скорость
• Трансмиссия – гидростатическая
• Фара – есть.

Особенности устройства и эксплуатации

1. Снегоуборщик Хускварна ST 151 получил экономичный бензиновый мотор мощностью 5 лошадиных сил, не требовательный к качеству топлива. Он отличается экологичностью, компактными размерами и малой массой, и при этом он развивает хорошие тяговые характеристики, которых достаточно для раскрытия потенциала всех рабочих органов, включая колесное шасси
2. Для изготовления ковша используется металлический сплав, оберегающий компонент от внешних повреждений. В кожухе спрятан рабочий орган. Сам кожух имеет приемлемую ширину, достаточную для захвата снега на большую ширину.
3. Выпускной желоб – незаменимое средство, необходимое для настройки направления выбрасываемого снега, а также определения дальности отброса снежного покрова. Желоб также изготовлен из прочного металла, весьма устойчивого к повреждениям.
4. Для захвата снега, а затем его дальнего измельчения, предусмотрен шнек – основной рабочий орган, который захватывает и измельчает снег, который затем выбрасывается через выпускной желоб в нужное направление, заданное пользователем – вперед или в сторону. При этом обратим внимание, что максимальная дальность выброса возможна только при настройке выброса вперед. В данном случае она составит более 10 метров.
5. Роторный механизм – еще один рабочий орган, выполняющий вспомогательную функцию. Данный компонент, представленный в виде колеса с лопатками, вращается с очень быстрой скоростью с тем, чтобы увеличить скорость выбрасывания снега, и тем самым повысить производительность.
6. Колеса снегоуборщика Хускварна ST 151 имеют стандартную конструкцию, однако в штатном исполнении не рассчитаны на серьезное бездорожье. Простейший металлический обод, а также примитивная резиновая покрышка со слабым внедорожным протектором – прерогатива базовой версии, пригодной для нетребовательных задач. Безусловно, что по желанию можно заказать более цепкие колеса.
7. Машина получила эргономичную рукоять, настраиваемую по высоте. Это позволяет адаптировать машину под пользователя любого роста. К тому же, благодаря этому станет намного удобнее задавать повороты, выполнять развороты и прочие маневры.
8. Снегоуборщик Хускварна ST 151 имеет примитивные органы управления, расположенные в эргономичных и легкодоступных местах, до которых легко дотянуться, ведь они находятся под рукой. Это позволяет быстрее привыкнуть к стандартным рычажкам, кнопкам и переключателям. Этим можно объяснить тот факт, насколько высоко модель ST 151 востребована в учебных целях.
9. В ходе первого применения снегоуборщика Husqvarna ST 151 можно столкнуться с рядом трудностей, что является нормальным явлением, особенно у неопытных и начинающих пользователей. Первое, о чем надо помнить перед первой эксплуатацией – это проведение обкатки, которая позволит протестировать машину в разных нагрузочных режимах, и адаптировать ее к любым климатическим зонам. Благодаря этому снегоуборщик станет надежнее и долговечнее. Итак, рассмотрим несколько этапов правильной обкатки:

• Для начала определимся с типом убираемого снежного покрова. Желательно, чтобы это был сухой неглубокий снег, который рекомендуется обрабатывать на максимальной передаче, чтобы фрикционный диск подвергался наименьшему естественному износу. К тому же, надо обратить внимание, чтобы высота снега не превышала диаметра шнека.
• Далее запустим агрегат и дадим ему нагреться в течение 3 минут
• Перевести выпускной желоб в нужное направление, а также задать дальность отброса. Напомним, что в нашем случае максимальная дальность превысит 10 метров только в том случае, если снег будет выбрасываться вперед.
• Запускаем шнек и включаем максимальную передачу, согласно вышеуказанной рекомендации. Далее необходимо подключить шасси и, воспользовавшись эргономичными рукоятками, направить снегоуборщик в сторону сугроба. Постепенно двигаем машину вперед.
• При первом применении время интенсивной работы не должно превышать 20 минут, по истечении которых надо заглушить снегоуборщик, затем дождаться полной остановки мотора, шнеков и остальных рабочих органов. Теперь можно пощупать редуктор. Если он горячий, то это является проблемой, решаемой по гарантии в дилерском техцентре. Но если редуктор холодный, можно продолжить обкатку в течение часа.
• По истечении часа выключаем машину и, как сказано выше, дожидаемся полной остановки шнеков и ротора, после чего снова проверяем температуру редуктора. Если он по-прежнему холодный, можно продолжать обкатку, периодически проверяя редуктор каждый последующий час работы. Если обкаточный процесс проходит нормально, то можно усилить нагрузку на двигатель – например, периодически отключать и включать привод колес, регулярно работать передачами, а также блокировать дифференциал. Это позволит в полной мере оценить потенциал снегоуборщика, и адаптировать его к переменным нагрузкам.
• Итак, снегоуборочные работы завершены. Не спешим выключать шнеки и ротор, а также сам двигатель. Ведь сначала надо просушить корпус, а затем уже глушить двигатель. Убедившись, что шнеки остановились, в очередной раз проверяем редуктор. В идеале он должен быть слегка теплым. В противном случае (если он горячий) велика вероятность того, что латунные шестерни нуждаются в замене или смазке.
• Далее выполняем очень важную процедуру – уборку снега со всех рабочих органов, включая шнеки, ротор, редуктор, ротор, а также сам корпус снегоуборщика. Для этого можно воспользоваться лопаткой, входящей в комплект поставкой с машиной. В противном случае (если этой процедурой пренебречь), велика вероятность появления проблем с запуском мотора. В худшем случае, снегоочиститель потеряет работоспособность.

Как видим, обслуживать снегоуборщик Husqvarna ST 151 – легко и просто. Также не составляет труда и следить хотя бы раз в неделю за следующими компонентами:

• Проверка уровня и состояния расходных материалов
• Поверка надежности крепления шнеков, а также контроля за срезными болтами
• Проверка всех винтовых соединений – болтиков, гаек и винтиков, их затяжка при необходимости
• Проверка всех тросов на прочность, включая трос ручного стартера
• Проверка шнека на наличие биения
• Замер давления в шинных покрышках
• Смазка всех тросиков с помощью морозостойкого жидкого масла, либо жидкостью WD-40.

Видео

Цена

Средняя стоимость снегоуборщика Хускварна ST 151 на российском рынке составляет 60 тысяч рублей.

Отзывы

• Александр, Красноярск. Хускварна ST 151 – машина с высоким качеством изготовления и высокой эффективностью работы. Не смотря на всего 5 лошадей, машина позволяет без всяких перебоев справляться с большими сугробами, убирать снег с труднодоступных мест, и при этом не перегреваться. Вибрации и шумы минимальны, как и подобает престижной технике родом из Швеции. Данная модель относится к бюджетному классу, но по своим возможностям может соперничать с более мощными машинами – ну хотя бы китайскими. Из минусов отмечу плохую адаптацию к нашему отечественному топливу, а также необходимость подкручивания болтов и регулярную смазку всех тросиков, чтобы они не замерзли. Двухколесное шасси – пожалуй, самый главный недостаток. У колес вообще нет сцепления со скользкой поверхностью. Короче, штатные колеса ни о чем, и я решил их сразу заменить. Теперь недостатка проходимости нет и поныне, но все равно неприятно, что брендовый производитель подложил своему клиенту такие никчемные колеса.
• Алексей, Смоленск. Хукскварна ST 151 в целом мне понравилась, не смотря на самый слабый мотор в классе. Для меня главное – это надежность и высокое качество изготовления, чтобы ничего не отваливалось, не пищало и не жужжало даже спустя год интенсивного пользования. Пользуюсь как раз уже год, и мотор по-прежнему работает тихо, не издает вибрации. Единственное, на что можно посетовать, что на примитивную рукоять, которая приспособлена разве что для низкорослых людей. А у меня два метра, и мне приходиться наклоняться и гнуть спину – почти так же, как я делал с лопатой. Но привыкнуть можно, особенно если вспомнить, скольких денег стоит этот агрегат.