Снегоуборщик бензиновый Stiga ST 5266 PB Trac

Stiga ST 5266 PB Trac – брендовый снегоуборщик от известного производителя из Швеции. Машина обладает мощным мотором и сбалансированными характеристиками, и это позволяет ей справляться с поставленными задачами. Машина по достоинству оценена российскими хозяйственниками, а также пользуется высоким спросом по всему миру. В этом можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям, а также положительным отзывам большинства пользователей. Техника получила проверенные технические решения, и при этом не отличается наличием каких-либо инновационных компонентов. Как видим, машина выполнена в лучших традициях бюджетных снегоуборщиков. На стороне модели Стига ST 5266 PB Trac – высокое качество изготовления, адаптация к тяжелым климатическим условиям, функциональные рабочие органы, высокая проходимость и современный дизайн. Рассмотрим эти, а также многие другие достоинства и возможности снегоуборщика STiga ST 5266 PB Trac.

Описание и назначение

Рассматриваемая модель – образец технологичного совершенства за доступную цену. Шведский производитель воплотил в своей машине фирменные технологии, а также высокую энергоэффективность и долговечность компонентов. Благодаря адаптации к низким температурам, а также хорошей живучести, эту машину можно использовать для уборки снега в домашнем, приусадебном и коммунальном хозяйстве, а также на крупных площадях – футбольных и промышленных территориях, пешеходных тротуарах и проезжей части, парковых и парковочных зонах. Как видим, возможности данной техники неограниченны ее основным предназначением – домашним хозяйством, а также труднодоступной местностью. И все же, возможность работать в стесненных условиях является ключевым достоинством Стига ST 5266 PB Trac на фоне более громоздких и неповоротливых снегоуборочных агрегатов. Речь идет о высокой маневренности, небольшой массе и компактных габаритах, которые позволяют машине от компании Stiga успешно работать в не очень комфортных (стесненных) условиях. В частности, машина способна убирать снег с узких улиц, закоулков, проулков, а также вдоль стен домов, заборов и т. д.

Характеристики

• Производитель – Stiga
• Страна-разработчик – Швеция
• Вместимость бака с топливом – 3 литра
• Заводской индекс двигателя – 1150 Snow Series
• Мощность – 8.5 лошадиных сил
• Рабочий объем – 250 кубов
• Коробка передач – с фрикционным диском, а также 6 передними и 2 задними передачами
• Электрический старте р – есть
• Срезные болты для защиты от перегрузки – есть
• Металлический желоб выброса – да
• Функция настройки направления и дальности выброса – есть, с помощью желоба
• Максимальный угол поворота желоба – 180 градусов
• Функция управления дальностью выброса – дистанционная
• Максимальная дальность выброса – 10 метров
• Диаметр шнека – 300 мм
• Параметры снегозабора, высота-ширина, соответственно – 500-660 мм
• Металлический зубчатый шнек – да
• Масса устройства – 110 кг
• Шасси – гусеничное
• Фара – есть.

Особенности устройства и эксплуатации

1. Машина под названием ST ST 5266 PB Trac – универсальный снегоуборщик, оборудованный мощной силовой установкой. Ее силовая отдача достигает 8,5 лошадиных сил, что говорит о высокой производительности всех рабочих компонентов машины. Раскрытию их потенциала способствует и большой крутящий момент, достигаемый уже с самого начала запуска ДВС. Электрический стартер – неотъемлемый компонент мотора, который быстро запускает двигатель при низкой температуре. Запуск происходит быстро и плавно, без каких-либо промедлений и перебоев.
2. Машина оснащена металлическим кожухом, защищенным от внешних повреждений. Кожух необходимой ширины способствует большой площади захватываемого снега, что говорит о более высокой скорости уборки за один заход. В кожух встроен основной рабочий орган.
3. Основным рабочим органом устройства является шнек, отвечающий за захват снега и его дальнейшую обработку. После захвата шнек измельчает снег и выбрасывает чего через выпускной желоб. Обратим внимание, что снегоуборщик Стига ST 5266 PB TRAC оснащен шнеком для обработки любого типа снега – сухого и неглубокого, слежавшегося, твердого и заледенелого. Таким образом, шнек – универсальный рабочий механизм, работающий вместе со вспомогательным рабочим органом – роторным колесом.
4. Роторное колесо вращается с быстрой скоростью, чтобы очередная порция обрабатываемого снега выбрасывалась более эффективно, без каких-либо промедлений и перебоев. После измельчения снежный покров выходит из выпускного желоба в определенную сторону.
5. Выпускной желоб – металлический компонент, с помощью которого можно настроить дальность и направление выходящего снега. Максимальная дальность составляет 10 метров, а при боковом выбрасывании сокращается до 5 метров. Это вполне стандартные характеристики для бюджетных снегоуборщиков.
6. Машина оборудована настраиваемой рукояткой, которую можно подогнать под собственный рост. При необходимости есть возможность подобрать идеальное положение под свой рост, чтобы было удобнее выполнять маневры – развороты, повороты и т. д.
7. Эргономичные органы управления – неоспоримое достоинство бюджетного снегоуборщика Стига ST 5266 PB TRAC. Все рычажки и переключатели расположены в удобном месте, и до них легко дотянуться. Эта особенность выгодно отличает данную модель от большинства китайских аналогов. К тому же, благодаря удачной эргономике машина оказалась востребованной у начинающих пользователей.
8. Снегоуборщик оборудован гусеницами. Такой тип шасси гораздо более производительный, нежели стандартная колесная компоновка. Гусеничное шасси обеспечивает идеальное сцепление со скользкой поверхностью – будь то лед или снег. Уверенное передвижение по глубоким сугробам, без каких-либо пробуксовок и проскальзываний – все это выгодно отличает шведскую машину от большинства колесных машин.
9. Снегоуборщик Stiga ST 5266 PB TRAC отличается простотой в длительном пользовании и обслуживании. В частности, опытные пользователи рекомендуют выполнять основные ремонтные работы перед зимним сезоном, а также после окончания зимы. Итак, сперва рассмотрим, как правильно подготовить снегоуборщик к зиме:

• Первым делом надо иметь ввиду, что все поломки в целом одинаковы как для новых, так и поддержанных снегоуборщиков. И в том, и в другом случае, необходимо заранее устранять неисправность, чтобы в дальнейшем не столкнуться с более серьезными неполадками.
• Итак, подготавливаем машину к зимнему сезону. В регулярной проверке нуждаются фрикционные кольца и ремни, которые желательно менять перед каждым началом эксплуатации. Но в лучшем случае, их периодичность замены составляет через 1-1,5 сезона.
• Поменять масло в двигателе и редукторе. Периодичность замены этих расходников при интенсивной эксплуатации составляет примерно один раз в месяц, либо через каждые 25 часов наряженной работы – например, при уборке большого количества мокрого или слежавшегося снежного покрова.
• Рассмотрим процедуру замены масла в редукторе: для этого необходимо запустить двигатель, включить привод шнека и прогреть мотор в течение 20 минут. Затем заглушить силовой агрегат и подождать, пока полностью остановятся шнеки и все остальные рабочие органы. Слить старое масло и залить новую жидкость. В идеале рекомендуется использовать синтетическое моторное масло, либо трансмиссионное заводское масло.
• Кроме того, перед началом зимы необходимо проверить воздушный фильтр, и убедиться в его надлежащем состоянии. Возможно понадобится промывка фильтра.
• Проверка состояния топливного фильтра, его замена при необходимости.
• Установка новых свечей зажигания
• Теперь машина готова к эксплуатации.

Далее рассмотрим, как правильно законсервировать снегоуборщик. Итак, рассмотрим процедуры после окончания зимнего сезона:

• Смазка всех винтовых соединений моторным маслом
• Смазка всех тросиков морозостойким маслом. Подойдет веретенное масло или жидкость WD-40
• Запуск двигателя, и его работа до окончания топлива
• Когда топливо закончится и мотор заглохнет, необходимо окончательно удалить все остатки горючего из бака, чтобы машина хранилась в целостности и безопасности. Для этого следует положить чистое и сухое полотенце на крышку бензобака, бензобак при этом открыть. Оставить в таком положении на 24 часа.
• Выкрутить свечу накаливания и влить 10 мл масла (моторного), и установить машину на длительное хранение.

Теперь рассмотрим самые распространенные неисправности, встречающиеся у владельцев снегоуборщика Stiga ST 5266 PB TRAC:

• Не работающий двигатель. Данная проблема решается самостоятельно несколькими способами: замена бензина на более качественное горючее, промывка воздушного фильтра, замена свечи зажигания, проверка воздушной заслонки (при включенном моторе она должна быть открыта), замер компрессии. Возможно, придется заменить прокладку, клапан и кольца.
• Отсутствие тяги на всех передачах. Зачастую это связано с износом фрикционных колец приводного ролика, ослабленной затяжке ремня или обрывом ремня.
• Плохо работает шнек. Наверняка это связано с засорением шнека, также других рабочих органов. Надо взять специальную лопатку и аккуратно счистить снег с рабочих компонентов. Очистить желоб и обработать жидкостью WD-40.

Видео

Цена

Средняя стоимость снегоуборщика Stiga ST 5266 PB TRAC на российском рынке составляет 77 тысяч рублей.

Отзывы

• Михаил, Калининград. Достойный снегоуборщик, весьма тихий и производительный. Потребляет минимум топлива, и при этом еще поддерживает 92-ое топливо. Агрегат хорошо востребован при уборке снега в труднодоступных местах. В частности, я часто убираю двор, вокруг дома и дачного участка, вдоль заборов и т. д. Также бывает надо убрать сугробы подъездной путь к гаражу. С этими простыми задачами машина справляется играючи. При выполнении таких задач есть запас мощности, мотор работает на средних работах, и поэтому нет ни шумов, ни вибраций. Временами возникает необходимость очищения рабочих органов специальной лопаткой, которая входит в комплект поставки. Мне попался вариант с желтым корпусом. К сожалению, за два месяца интенсивного пользования краска быстро стерлась, и появились как бы царапины и полосы. Но зато техническая начинка в полном порядке, и это намного важнее.
• Владимир, Рязань. Машина впечатлила своей ценой и производительностью. Это мой первый снегоуборочный аппарат. Я решил сразу взять модель от проверенного бренда, а не какого-нибудь кота в мешке родом из Китая. В этом агрегате нет ничего существенного, все коротко и по делу, так сказать. Низкий расход топлива, высокая эффективность работы при уборке слежавшихся и мокрых снежных сугробов. Гусеничное шасси идеально подходит для уборки мокрого снега, который прилипал бы к колесам. Понравились хороший дизайн и эргономика органов управления.