Снегоуборщик бензиновый Stiga ST 3256 P

Stiga ST 3256 P – мощный бензиновый снегоуборщик, востребованный на российском рынке. Данная модель получила универсальные возможности, и за счет этого пользуется высоким спросом во многих странах мира. Этот аппарат выпускается в соответствии с действующими международными стандартами и нормами, что подтверждает его выносливость и прочностные характеристики. В этой машине нет инновационной электроники и каких-то сложных параметров. В снегоуборщике Стига ST 3256 P преобладают только проверенные технические решения и сбалансированные параметры, которые устроят каждого требовательного пользователя. Вместе с тем, надо отметить высокое качество изготовления снегоуборщика, его отличные внедорожные качества, современный и практичный дизайн, высокоэффективные органы управления и другие достоинства, представленные в этой статье.

Описание и назначение

Модель Stiga ST 3256 P – передовой снегоуборщик в бюджетном сегменте. Безусловно, данная модель ничем не выделяется на фоне более брендовых и престижных моделей, но при этом привлекает схожей производительностью, качеством и способностями. В частности, машина способна убирать снег как в труднодоступных, так и крупных территориях – крупных промышленных и футбольных площадках, с пешеходных тротуаров, проезжих частей, а также территорий ресторанов, кафе, гостиниц и прочих общественных заведений. Как видим, при необходимости машину можно задействовать в коммунальном, приусадебном и домашнем хозяйстве. Техника отлично справляется с уборкой снега вдоль стен домов и заборов, а также эффективно чистит узкие улицы, закоулки, переулки, подъездные пути и т. д. Машина адаптирована к любым снежным сугробам – это может быть сухой и неглубокий снег, мокрый и слежавшийся сугроб, а также заледеневший и твердый покров.

Характеристики

• Разработчик – Стига
• Гарантия – 12 месяцев
• Мощность – 7 лошадиных сил
• Рабочий объем – 210 кубов
• Ручной стартер – есть
• Модель ДВС – GGP SM70
• Производство двигателя – Италия, Китай
• Коробка передач – с фрикционным диском, с 5 передними и 2 задними передачами
• Габариты колес – 33х10,5
• Ширина ковша – 560 мм
• Высота ковша – 500 мм
• Вместимость топливного бака – 2,8 литра
• Втулка для крепления шнека к ковшу – да
• Функция блокировки рукояток – есть
• Металлическая труба для выброса – да
• Опорные металлические односторонние лыжи – да
• Функция управления дальностью выброса – есть
• Функция управления направлением выброса – есть
• Фара – нет
• Страна производства – Китай
• Страна-разработчик – Швеция.

Особенности устройства и эксплуатации

1. Снегоуборщик Stiga ST 3256 P – снегоуборщик для профессиональных пользователей. Как и подобает всей шведской продукции, данная модель хорошо адаптирована к суровым климатическим испытаниям, и за счет этого пригодна для северных регионов России. В частности, в этом можно убедиться благодаря выносливой силовой установке, которая развивает 7 лошадиных сил. Данный агрегат запускается ручным стартером, без каких-либо перебоев и подергиваний при низкой температуре. Превосходные тяговые характеристики без проблем раскрывают потенциал всех рабочих органов, а также колесного шасси снегоуборщика.
2. Машина получила металлический кожух, защищенный от механических и внешних воздействий. Благодаря этого внешний вид аппарата сохраняется надолго. Кроме того, стоит отметить достаточную ширину кожуха, необходимую для захватывания большой площади снежного покрова за один заход. В кожух встроен основной рабочий орган – шнековый механизм.
3. Шнековый механизм – устройство, предназначенное для захвата и измельчения любого типа снега – сухого, мокрого, глубокого, неглубокого, слежавшегося, заледенелого, твердого и т. д. После обработки измельченный снег выбрасывается наружу через металлический желоб. Выброс происходит в заданном направлении, а также на определенную дальность, определяемую пользователем.
4. Выпускной желоб – неотъемлемый компонент снегоуборщика Стига ST 3256P, который также изготовлен из металла, очень стойкого к повреждениям. С помощью желоба можно задавать направление и дальность выброса, что значительно повышает функциональность машины, и ставит ее вровень с более дорогими и брендовыми снегоуборщиками.
5. Роторный механизм – еще один рабочий орган, выполняющий вспомогательную функцию. Он является ответственным за скорость выбрасывания снега из выпускного желоба. Благодаря повышенной частоте вращения роторного колеса снег выкидывается очень быстро, что в очередной раз говорит о высокой производительности модели Стига ST 3256P.
6. Машина оборудована стандартным колесным шасси, конструкция которого схожа с обычным автомобильным колесом, состоящим из обычного металлического диска и резиновой покрышки. Основным отличием, идущим на пользу геометрической проходимости, является особый протектор с глубоким рисунком, способствующий высоким сцепным свойствам, а также предотвращению проскальзывания и пробуксовки. Это позволяет передвигаться по скользкой поверхности.
7. Снегоуборщищик Stiga ST 3256 P получил эргономичную рулевую конструкцию, которая настраивается по высоте, и тем самым подгоняется под рост оператора. Правильная и точная подгонка позволяет удобнее выполнять маневрирование и совершать различные повороты и развороты.
8. Все рычаги и переключатели расположены в эргономичных местах, до которых не надо тянуться. Это значительно упрощает процесс эксплуатации. Благодаря удобству управления водитель меньше устает и способен дольше работать. Эта особенность благоприятно сказалась на производительности труда.
9. Далее рассмотрим особенности первого применения снегоуборщика Stiga ST 3256P. Для начала рекомендуется подобрать снег, наиболее подходящий для обкатки устройства. Желательно начинать с обработки сухого и неглубокого снежного покрова с высотой, не превышающей диаметра шнека. Для такого покрытия подойдет работа снегоуборщика на максимальной передаче, чтобы меньше изнашивался фрикционный диск. После выбора подходящего покрытия запускаем снегоуборочный аппарат и выполняем следующие действия:

• Выставляем желоб в соответствующее положение. Обратим внимание, что максимальная дальность выброса достигается только при переднем выбрасывании снега, в то время как боковая настройка снижает производительность в два раза.
• После выставления желоба в нужную сторону включаем шнек и переводим селектор на максимальную передачу, после чего можно подключать шасси и направлять снегоуборщик с помощью эргономичных рукояток.
• Достаточно поработать 20 минут, затем заглушить машину. Подождать, пока полностью остановятся рабочие органы – двигатель и шнек, затем надо пощупать редуктор и убедиться, что он холодный. Затем можно продолжать обкатку.
• Обкатываем машину в течение часа, и по возможности подвергаем машину различным нагрузкам. В частности, в целях наилучшей обкатки деталей рекомендуется активно работать блокировкой дифференциала, периодически отключать привод колес и регулярно переключать передачи КПП. Кроме того, по возможности надо заставлять агрегат поворачивать самостоятельно.
• После выполнения снегоочистительных процедур необходимо просушить машину, поэтому не надо спешить выключать все рабочие органы – шнек и двигатель должны еще поработать 5-7 минут. Затем глушим мотор и ждем, пока остановится шнек. Теперь можно снова пощупать редуктор. Обычно после обкатки он становится теплым. Если он горячий, это является причиной неисправности латунных шестерен. Возможно, их придется заменить или просто смазать.
• Задействуем специальную лопатку, и очищаем снег с рабочих органов, а также корпуса снегоуборщика. Если этого не сделать, со временем образуется наледь на шнеке, роторе, редукторе и корпуса снегоуборщика, и машина станет неработоспособной.

Теперь обратим внимание на особенности еженедельного обслуживания снегоуборщика. В частности, хотя бы раз в неделю желательно проверять следующие компоненты:

• Уровень и состояние расходных материалов, их замена или доливание при необходимости
• Состояние шнеков и срезных болтов
• Затягивание гаек, болтов и прочих винтовых соединений
• Затяжка всех тросов, их смазка морозостойким маслом
• Контроль за состоянием шнека, проверка на наличие биения в нем
• Контрольный замер давления в шинах, измерение компрессии.

Видео

Цена

Средняя стоимость снегоуборщика Stiga ST 3256 P на российском рынке составляет 35 тысяч рублей.

Отзывы

• Александр, Томск. Данная машина привлекла меня в первую очередь ценой и происхождениям. Сразу скажу, что я не ошибся в выборе. Как и подобает шведской технике, данная модель прекрасно адаптирована к суровому российскому климату, не боится морозов и перепадов температур. Агрегат хорошо обрабатывает любое снежное покрытие, включая заледеневшие сугробы. Правда, скорость уборки заметно хуже, чем у более громоздкого снегоочистительного агрегата, на котором я работаю. И это вполне объяснимо, ведь Стига – это машина в первую очередь для домашнего применения. Надо регулярно смазывать все рабочие органы, чтобы не появлялась наледь на шнеке, роторе, редукторе и корпусе машины. Снегоочиститель выдает 7 лошадиных сил. Крутящий момент тоже приличный, но тяги иногда не хватает, и тогда машина уходит в пробуксовку, и приходится подымать агрегат, чтобы высвободить его из снежной колеи. Сделать это достаточно легко, благо машина достаточно легкая.
• Андрей, Минск. Снегоуборщик Стига ST 3256 P – универсальный аппарат для повседневных нужд. Скоро начнется третий сезон интенсивной эксплуатации этой машины – жду не дождусь, как появятся большие сугробы на моем дачном участке. Первые два предыдущие сезоны техника отработала с честью и достоинством. Но нельзя забывать про обслуживание, иначе в самый неподходящий момент что-то может отвалиться. Я говорю о мелких поломках. Бывает, что из-за шума и вибраций надо подкручивать болтики, а иначе они потеряются в снегу. Но все равно машина сделана качественно, и нетребовательна к качеству топлива. Потребляет АИ-92.