Бензиновый снегоуборщик Huter SGC 4100

Huter SGC 4100 – бензиновая снегоуборочная машина для уборки небольших территорий. Подойдет для владельцев загородных участков, которые привыкли поддерживать чистоту и порядок на своей придомовой территории. Устройство выделяется современным дизайном, компактными габаритами и имеет небольшую массу, что должно положительно сказаться на маневренности и удобстве при хранении или во время транспортировки в багажнике.

Это техника от немецкого производителя, разработанная с учетом запросов потенциальных клиентов, которые предпочитают конструктивно простые в обслуживании и использовании решения. Именно таким является Huter SGC 4100.

Особенности модели

Плюсы:

1. Мощный 4-тактный мотор с карбюраторной топливной системой и воздушным охлаждением рассчитан на эффективную работу при низких температурах. Он быстро заводится в мороз и не подвержен перегреву при больших нагрузках.
2. Возможность регулировать ширину обработки полосы, которая может достигать 560 мм. То же самое касается и настройки направления выброса снега при помощи специального рычага на панели оператора. В целом, все элементы управления находятся под рукой.
3. Крепкий металлический шнек не гнется и устойчив к коррозии, а также способен перемалывать слежавшийся или мокрый снег, не говоря уже о свежевыпавших сугробах.
4. Наличие полозьев позволяет защитить ковш от повреждений во время перемещения.
5. Колеса с внушительным протектором имеют хорошие сцепные свойства, необходимые для преодоления даже обледенелых участков.

Минусы:

1. Передаточное отношение задней скорости настроено на медленный ход в целях безопасности, и это не нравится многим пользователям.
2. Недостаточная эффективность при выбросе высоких сугробов.
3. В базовой комплектации отсутствуют фары.
4. Шумы и вибрации на холостом ходу, средних и максимальных оборотах.

Технические характеристики:

• Тип – самоходный, колесной
• Двигатель – бензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный
• Мощность – 4100 Вт/7 л. с.
• Маркировка свечи зажигания – F7TC
• Питание – карбюратор
• Тип стартера – механический
• Функция разблокировки колес – есть
• Двухступенчатая система шнеков – есть
• Высота/ширина ковша – 540/560 мм
• Передачи переднего/заднего хода — /2
• Материал шнека – металл
• Масса – 71 кг

Расход топлива

Снегоуборщик Huter SGC 4100 с 7-сильным 4-тактным мотором потребляет минимум 1 литр в час 92-го бензина, тогда как при больших нагрузках этот показатель увеличивается до 1-1,5 л в час.

Цены

Средняя цена на новый снегоуборочный аппарат Huter SGC 4100 составляет 40 тысяч рублей (2022 год).

Отзывы владельцев

Отзыв #1

Снегоуборщик Huter SGC 4100 подходит для чистки легкого и сухого снега, а вот сырой и лежалый снег убирать затруднительно. Поэтому в плане надежности все в порядке лишь до тех пор, пока не начать чистить тяжелый снег. В первую очередь достается деталям шнека, который явно не приспособлен для таких нагрузок.

Слезают шестерни привода шнека, а вот сам двигатель радует мощностью – по крайней мере, его прыти хватает для уборки снега высотой 20-30 см. Запуск отменный с пол оборота при низких температурах. Бензобак я всегда заправляю на две трети, поскольку в результате перепада температур в баке накапливается вода которая может забить карбюратор (речь идет о жидкой массе розового цвета).

В итоге надо чистить карбюратор. Во время работы стараюсь двигаться параллельно склону, иначе бензин будет протекать из-под крышки. Вот такие недочеты в эргономике, никак не влияющие не общее положительное впечатление об этом снегоуборщике.

Отзыв #2

Я перепробовал несколько снегоуборщиков и эта модель является одной из самых безотказных среди тех, что у меня были. Он относительно недорогой и качественный, справляется с мокрым и лежалым снегом со льдом. Заводится как часы и это касается всех рабочих механизмов, которые видно что изготовлены из крепкой стали, не подверженной коррозии и повреждениям.

Двигатель Huter – неубиваемый трудяга, раскрывает потенциал шнека и желоба. Можно регулировать дальность и направление выброса снега, как у большинства популярных моделей. Поэтому Huter SGC 4100 почти ничем не отличается от аналогов. Но я его приобрел исключительно из лояльного отношения к бренду Huter. У меня есть и мотоблоки, и газонокосилки этой фирмы, так что я заранее знал что покупал.

Отзыв #3

Снегоуборщик Huter SGC 4100 в моем владении 2,5 года. Его мощность 6,5 л. с., что конечно впритык для тяжелых задач. В целом недостатков хватает, но достоинств при такой цене все равно гораздо больше. Данная модель располагает объемным ковшом с площадью 0.5 м в высоту и только же в ширину, что позволяет за один раз обработать довольно большую площадь.

Справляться со свежевыпавшими осадками этой 4-тактной машине вполне по зубам, а вот слежавшиеся сугробы снегоуборщик перемалывает с неохотой и, в конце концов, просит пощады – перегревается и отключается, когда срабатывает система защиты.

Выход из ситуации следующий – надо захватывать небольшими частями, почаще выжимать и отпускать сцепление, иначе снегоуборщик будет отъезжать. При этом шнек продолжает активно вращаться. Выброс часто забивается из-за работ с большим количеством мокрого снега, что весьма характерно для большинства машин.

Отзыв #4

Huter SGC 4100 – относительно недорогой снегоуборщик, который я приобрел для работы в селе. Там конечно работы хватает. Двигатель радует бесперебойной работой при переменных температурах, а зубчатый шнек и редуктор имеют высокую производительность, сравнимую с более мощными моторами. Из-за пробуксовок ломаются ремни, а также довольно часто производить замену довольно дорогих срезных болтов.

Поэтому я вынужден использовать сравнительно дешевые винтовые соединения с резьбой на 6. Конечно, они тоже склонны к повреждениям при наезде на крупную ветку или камень, но это копеечная деталь. Пару слов об обслуживании – смазываю редуктор шнека и очищаю корпус снегоуборщика. За третий год он ни разу не подводил по-крупному.

Отзыв #5

С помощью снегоуборщика Huter SGC 4100 удобно убирать легкий снег – прямо не сравнить с подручными средствами, из-за которых у меня уходил весь день на очистку всей территории. А теперь со снегоуборщиком я словно прогуливаюсь по довольно крупной площади в течение 1.5 часа. Рельефный рисунок протектора штатных колес позволяет увеличить проходимость и улучшить сцепные свойства со скользким покрытием. Таким образом, можно убирать замерзший или оттаявший снег, а также и высокие сугробы покрытые коркой льда.

Четырехтактный двигатель еще ни разу не заглох во время работы, хотя прецеденты для этого были. Ведь я неоднократно работаю на запредельной нагрузке, при которой надо быть готовым к повышенному расходу топлива. Но в любом случае одной 4-литровой заправки (именно столько объем бензобака) хватает надолго.

Основные неисправности снегоуборщиков

Двигатель не заводится. Причины:

• Бензобак недостаточно заполнен
• Повреждение кабеля
• Неполадки в работе свечи зажигания или стартера

Двигатель работает нестабильно. Причина:

Скопление нагара на свечных электродах, либо они установлены неправильно

Черный дым из выхлопной трубы. Причины:

• Закрыта воздушная заслонка
• Низкое качество топлива.

Повышенные вибрации. Причина:

Слабо затянуты винтовые соединения, фиксирующие двигатель на корпусе

Снегоуборщик отказывается ехать вперед. Причина:

Неправильная регулировка тягового ремня, либо ослаб приводной трос.

Снежная масса не выбрасывается из патрубка. Причины:

• Засорение ротора или заклинивание шнека из-за попадания постороннего предмета
• Срезался защитный болт
• Двигатель работает на низких оборотах
• Неполадки с ременным приводом.

Шнур стартера вытягивается с большим усилием. Причина:

Неполадки с маховиком.

Особенности обслуживания и хранения

При температуре до минус 18 градусов надо заливать моторное масло с допуском SF, SG или SH, а вязкость должна быть 5W-30. При более сильных морозах рекомендуется маловязкое масло с параметрами 0W-30. Заливать составы 10W-40 и 15W-40 запрещено из-за возможных проблем с запуском.

Проверка уровня масла – по мере необходимости, но первый раз требуется заправка через 5 часов работы. В дальнейшем замена масла выполняется каждые 20 часов, а во время заправки двигатель не должен быть горячим.

Шестигранный вал и другие металлические детали смазывают всепогодной смазкой, которую следует наносить каждые 25 часов.

Каждые три месяца надо снимать колеса и чистить их, а перед обратной установкой смазать ось универсальной смазкой. Кроме того, важно убедиться в нормальном давлении колес – оно должно составлять 1-1,2 бар.

Устройство управления шнеком периодически нуждается в смазке льняным маслом или парафином. Еще для этих целей подойдет вазелин. Процедура выполняется каждые три месяца.

Проверка свечей зажигания осуществляется через каждые 100 часов. В случае повреждения изолятора или износа электродов деталь рекомендуется заменить.

Перед хранением технику надо подготовить – очистить внутренние и внешние детали, смазать металлические поверхности и убедиться в хорошей вентиляции помещения. Соблюдение этих правил позволит избежать появления коррозии.