Снегоуборщик бензиновый Patriot PS 710E

Patriot PS 710E – универсальный снегоуборщик, оснащенный тяговитым бензиновым двигателем. Предназначен для широкого спектра задач, и востребован среди домашних пользователей. Как и подобает продукции и репутации бренда Patriot, рассматриваемая модель имеет высокий запас прочности, и предназначена для эксплуатации в суровых климатических зонах. Возможности данной машины по достоинству оценили большинство пользователей, которые уверены в надежности и долговечности Patriot PS 710E. Впрочем, это подтверждают и заводские испытания. Машина позаимствовала у лучших моделей Patriot проверенные технические решения и ремонтопригодную конструкцию, и большинство владельцев это восприняли положительно. В снегоуборщике Patriot PS 710E полно достоинств и возможностей, которые представлены в этой статье.

Описание и назначение

Patriot PS 710E – многоцелевой аппарат, один из самых доступных в своем классе. Не смотря на низкую стоимость, простое исполнение и отсутствие инновационных технологий, данный аппарат по достоинству можно считать лучшим снегоуборщиком на российском и постсоветском рынках. Этому способствует возможность использования машины в условиях с экстремально низкими температурами, а также в труднодоступных условиях. Данный снегоочистительный аппарат при необходимости можно использовать на крупных территориях – например, парковых зонах и футбольных площадках, а также промышленных зонах, на территории ресторанов, гостиниц, кафе и других общественных заведений. И все же, наибольшее распространение машина получила в домашнем хозяйстве, и идеально подходит для уборки снега с подъездных улиц, узких дорожек, переулков, проулков и других труднодоступных мест.

Характеристики

• Разработчик – Patriot
• Тип двигателя – одноцилиндровый бензиновый, четырехтактный
• Ручной стартер/электрический стартер – есть
• Мощность – 6,5 лошадиных сил или 4700 Вт
• Вместимость бака с топливом – 3 литра
• Тип – самоходный, двухколесный
• Коробка передач – механическая, с 5 передними и 2 задними передачами
• Масса устройства – 52 кг
• Источник запуска электростартера – электросеть на 220 В
• Функция разблокировки колес – есть
• Подшипники для крепления шнека – есть
• Дальность выброса – 13 метров
• Ширина уборки снега – 560 мм
• Высота уборки снега – 420 мм
• Страна-производитель – Китай.

Особенности устройства и эксплуатации

1. Patriot PS 710E оснащается компактным бензиновым мотором с отдачей в 6,5 сил. Данный агрегат весьма экономичен и экологичен, а также нетребователен к качеству топлива. Силовая установка развивает достаточную мощность, необходимую для раскрытия потенциала всех рабочих органов снегоуборщика, а также двухколесного шасси
2. Металлический ковш снегоуборщика Патриот PS 710E расположен в передней части снегоуборщика. В него встроен рабочий орган. За счет большой ширины кожуха снегоуборщик способен захватывать снег на большую ширину, что благоприятно сказывается на эффективности работы
3. Для изготовления выпускного желоба также использован алюминий. С помощью желоба можно настроить направление – куда будет выбрасываться снег. Также можно определить дальность отбрасывания, которая у модели PS 710E составляет максимум 12 метров.
4. Основным рабочим органом снегоуборщика Патриот PS 710E является шнек, от которого зависит эффективность работы при захвате и измельчении снега. Затем снег поступает через выпускной желоб и выбрасывается вперед или в сторону – в зависимости от настроек, заданных пользователем.
5. Помимо шнекового устройства, выделим еще один рабочий орган – роторный механизм, с помощью которого можно контролировать скорость выбрасывания снега. Ротор представляет собой колесо с лопатками, которое имеет свойство вращаться с быстрой скоростью.
6. Для изготовления колес используется металлический обод и шинная покрышка с особым протектором. Уникальность протектора в том, что он имеет глубокий рисунок, что позволяет колесам не закапываться в снег на скользкой поверхности. Это в значительной мере улучшает геометрическую проходимость и уменьшает пробуксовку колес.
7. Машина получила эргономичные рукоятки, с помощью которых можно быстро и эффективно задавать направление, выполнять развороты и повороты. Рукоятки можно настроить по высоте, что позволяет их адаптировать под оператора любого роста.
8. Удобные органы управления просты и понятны любому пользователю. Все рычаги, кнопки и переключатели расположены там, где они должны находиться, и к ним не надо тянуться. Простота освоения позволяет использовать машину в качестве учебного снегоуборщика.
9. Любой снегоуборщик перед первым использованием подвергается обкатка. Данная процедура длится максимум несколько часов, и предназначена для притирки и адаптации деталей к местным условиям.

Рассмотрим поэтапно, как правильно обкатывать снегоуборщик:

• Для начала выберем подходящее для этого место. Желательно начинать с уборки сухого и неглубокого снега, высота которого не должна превышать диаметра шнека. Такой снежный покров лучше всего убирать на максимальной передаче, иначе можно повредить фрикционный диск. Итак, запускаем снегоуборщик и даем время на прогрев двигателя в течение 5 минут.
• После прогрева мотора выполним следующие действия: выставляем выпускной желоб в нужное направление. При этом следует учитывать, что при отбросе вперед снег выбрасывается в два раза дальше, чем при боковом выбрасывании под углом 90 градусов.
• Запускаем шнек и включаем максимальную передачу. После этого надо подключить шасси и направить снегоуборщик, воспользовавшись эргономичными рукоятками.
• При первом применении достаточно поработать 20 минут, затем заглушить снегоуборщик. Дождаться полной остановки шнеков и мотора, после чего пощупать редуктор. Он будет холодным или горячим. В первом случае беспокоиться не за что, однако если редуктор слишком горячий, тогда стоит немедленно обратиться в квалифицированный сервис.
• Итак, мы убедились, что редуктор холодный. Только в этом случае можно продолжить обкатку. Продолжаем убирать снег в течение часа, затем снова глушим двигатель и ждем полной остановки шнеков, после чего проверяем редуктор. Если он холодный и в этот раз, то продолжаем работать дальше. В целях лучшей обкатки компонентов снегоуборщик желательно подвергнуть разным нагрузкам – например, периодически включать и отключать колесное шасси, регулярно переключать КПП, а также включать/отключать блокируемый дифференциал. Это позволит нагрузить мотор до предела его возможностей.
• По завершении обкатки не спешим выключать двигатель, шнеки и шасси. Ждем около 5 минут, чтобы как следует просушить корпус. По истечении указанного времени глушим двигатель и ждем, пока полностью остановятся шнеки. Снова проверяем редуктор. После обкатки он будет слегка теплым, что является хорошим показателем. Если редуктор горячий, тогда проблема кроется в неисправных латунных шестернях. Их придется смазать, а в худшем случае – заменить, после чего проблема должна исчезнуть.
• Воспользуемся специальной лопаткой, входящей в комплект поставки, чтобы убрать снег с рабочих органов – шнека, ротора, выпускного желоба, редуктора и других частей, а также с корпуса снегоуборщика. Это одна из самых важных процедур обслуживания, от которой зависит надежность и бесперебойность работы двигателя. Если эту процедуру обойти вниманием, рабочие органы замерзнут и покроются льдом, и в результате снегоуборщик станет неработоспособным.

Обратим внимание, каким процедурам надо следовать в процессе еженедельного обслуживания снегоуборщика:

• Проверка состояния расходных материалов, их доливка или полная замена при необходимости. Желательно заливать масло, рекомендованное заводом
• Проверка фиксации шнеков, а также контроль за состоянием срезных болтов
• Затяжка всех винтовых соединений, гаек и болтов
• Контрольный осмотр всех тросиков, включая трос ручного стартера
• Проверка биения шнека
• Замер давления в шинах – если давление понизилось хотя бы на 0,5 атмосфер, это приведет к двукратному ухудшению сцепных свойств. Поэтому замерять давление в шинах надо не реже одного раза в неделю. В худшем случае, при несвоевременной проверке давления произойдет взрыв колеса во время движения.
• Замер компрессии, которая должна быть в пределах 9-12 атмосфер
• Смазка троса ручного стартера морозостойким маслом или веществом WD-40
• Проверка свечей зажигания, их замена при необходимости. В идеале свеча должна иметь светло-серый цвет. В случае неисправности свеча будет потемневшей или рыжей.
• При отсутствии оборудования некоторые элементы обслуживания можно выполнить в домашних условиях. Например, проверить воздушный фильтр – промыть его или заменить. Также можно почистить или заменить свечу накаливания.

Видео

Цена

Средняя стоимость снегоуборочного аппарата Patriot PS 710 E на российском рынке составляет 33-35 тысяч рублей.

Отзывы

• Николай, Санкт-Петербург. Этот снегоуборщик я приобрел, поскольку денег было впритык. Первые два месяца пользования я пытался не жаловаться, но теперь уже не могу – наболело. Модель PS 710 E ничем хорошим мне не запомнилась. Отвратительное качество сборки, постоянно что-то отваливается, мотор орет как резаный, а вибрации на рукоятке такие, как на моем советском тракторе МТЗ. Проходимости нет – колеса быстро забиваются снегом и закапываются в сугроб, после чего возникает пробуксовка. В итоге приходиться подталкивать машину, приподымать ее – гнуть свою спину из-за этого. Хорошо хоть, машина легкая, но все равно неприятно. Теперь точно для себя решил, что лучше переплатить за более качественный товар, чем покупать дешевый аппарат, который надо регулярно подкручивать, подмазывать и вечно пачкать об него руки.
• Кирилл, Липецк. Один из лучших снегоуборочных аппаратов, что у меня был. Среди бюджетных моделей по цене около 30-35 тысяч рублей этот снегоуборщик показал себя с лучшей стороны. Он эффективно и без всяких перебоев убирает снег, и вообще достойно справляется с поставленной задачей. Очень удобно им работать в труднодоступных местах, им легко маневрировать, поскольку масса и габариты – совсем крохотные. Расход топлива меньше одного литра в час, и есть поддержка 92-го топлива. Сразу заменил колеса на более внедорожные, с глубоким протектором. Проходимость улучшилась в разы, и это весьма порадовало.